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SBB planen Einführung des 9-Uhr-Generalabonnements

Geschäftsleitung und Verwaltungsrat der SBB wollen das umstrittene 9-Uhr-GA nun doch einführen. Dies berichtet die Zeitung "Sonntag".

Das neue GA ist wesentlich günstiger und richtet sich an Passagiere, die nicht zu den Stosszeiten reisen (erst ab 9 Uhr gültig). Die Idee hat SBB-Verwaltungsratspräsident Ulrich Gygi schon im Frühling lanciert, doch sie stiess vor allem bei touristischen Bahnen auf Widerstand und man glaubte, das 9-Uhr-GA sei gestorben.

Doch Geschäftsleitung und Verwaltungsrat nehmen sie nun wieder auf und wollen dieses Abo Ende 2010 einführen. Ursprünglich war es auf den Fahrplanwechsel 2009 geplant. Darüber entscheiden wird aber nicht die SBB allein, sondern die Kommission Personenverkehr des Verbands öffentlicher Verkehr (VöV).

 

 

Quelle: Sonntag

Letztes Update: 29.11.09, 10:28 Uhr

16 Kommentare zum Thema:
Anonymer User: Big Brother
25.02.10 06:49 Uhr
Nachdem wir die Bahnen ohnehin mit Milliardenbeträgen aus der (zweckgebundenen) Benzinsteuer finanzieren und auch laufend neue Milliardenbeträge für den Unterhalt vom Bund dazukommen, sollte das Bahnfahren für die Bürger schon längst gratis sein.
Anonymer User: Kasimir
21.01.10 21:46 Uhr
Bahnfahren tue ich praktisch nie,ist für mich viel zu teuer. Wenn man mit der Familie einen Ausflug machen will ist es praktisch unbezahlbar.
Thomi
19.01.10 14:50 Uhr
@Snuge
Die bürgerlichen Parteien hätten es in der Hand, eine Mehrheit zu finden.
Zudem müsste mal ein echter Unternehmer Chef der SBB werden, welcher freie Hand hat. Dann wäre die Bahn innerhalb weniger Jahren selbsttragend. Natürlich mit den daraus entsehenden Vor- und Nachteilen. Die Nachteile wären jedoch wieder eine Chance für Nieschen-Player.
Fazit: Es fehlt einfach der Mut dazu.
Snuge
19.01.10 10:12 Uhr
@Thomi: Der TCS kämpft schon lange dafür, dass das Geld der Strassenkasse auch ausschliesslich der Strasse zu gute kommt. Wenn Links allerdings ständig Geld ausgibt, dass nicht vorhanden ist, muss woanders angezapft werden.
Die Bahn wird von der Strasse gesponsert, dass ist unbestritten. Wenn die Bahn allerdings mit den Billet-Preisen finanziert werden müsste, wäre sie schnell pleite.
Was also tun? Da wir alle (zumindest manchmal) Zug fahren, wäre eine entsprechende Abgabe (leider) nötig.
Thomi
18.01.10 12:29 Uhr
@ Snuge, 9.1 Milliarden wurden 2009 mit Strassensteuern eingenommen. Davon fliessen 41% in die Bundeskasse, 34% in Unterhalt, Betrieb und Ausbau der Strassen, 21% gehen zuhanden des ÖV und 4 % gehen an die Kantone (LSVA-Ausgleich).
Ich frage mich, wann die SVP endlich eine Initiative startet, dass die Strassensteuern auch in Strassenprojekte fliessen müssen. Du hast recht, es ist eine Schweinerei.
Anonymer User: michi
15.01.10 14:25 Uhr
Meine Meinung Ja Züge und Personal kosten halt auch geld niemand schafft Gratis
darum finde ich es gut , Sbb müsste aber mehrere angebote haben und spezial Preise.
Ich Finde Für das Klima könnten mir eh meh tun also unterstzütze ich die Sbb
Zug Fahren ist eh besser als auto
Anonymer User: Der Hund liegt
15.01.10 12:26 Uhr
zwischen Bierflaschen und Abfall begraben, ich denke der liegt längst wo ganz anders begraben . Bildung & Erziehung = Pädagogischer Leistungsauftrag der Volksschule endlich ernstgenommen, ganzheitliche gebildet und erzogene Kids, Am besten Heilpädagogen von 9 - 100 . Fachkräfte nicht Fächerlehrer mit 45 Minütigen Lektionen, Kinder brauchen mehr spielen-entdecken-lernen Raum und Zeit den ganzen Tag für Ganzheitlichkeit - Ausbildung Aufbau Selbstwert und Vielfalt ihrer Talente.
Anonymer User: statt mehr Stau im öV dafür
15.01.10 12:20 Uhr
noch mehr verstopfte Autsobahen und auspuffendes CO2 - Leute seid vernünftig - es geht nicht ohne , alles was der Umwelt dem besser Arbeits Weltklima dient müssen wir alle zusammen bezahlen, sei es mit Geld oder unserer Gesundheit., denkt mit ,take it easy.
Geld oder Geist es macht Spass.. Der Wandel ist im Gang, Ethik-Kodex für Banker obligatorisch. Nationalbankpräsi sprach Klartext wenn er das was er versprochen hat umsetzt haben wir gewonnen, Anlagegeschäft nicht Risiko-Spekulation
Snuge
15.01.10 10:04 Uhr
Nervend ist nur, dass mit all dem Geld von der Strassenkasse, es die SBB nicht mal fertig bringen, die Fahrgäste bei Verspätungen zu informieren. Die SBB kann es sich leisten, diesen Service zu streichen - sie ist ja ein Staatsbetrieb. Selber mehrmals erlebt: die Abfahrtszeit wäre da, man fährt nicht und bekommt keine Info. Anschlüsse müssen manchmal abgewartet werden, oder technische Probleme kommen vor. Aber dann sollte eine kurze Info erfolgen.
Snuge
15.01.10 10:01 Uhr
Danke, Thomi, mit deinen Aufosteuern und dem Benzinzoll-Zuschlag, den du dann so schön brav zahlst, finanzierst du die SBB brav mit. Wenn die Billet-Preise so sein würden, wie sie es den Kosten des öV gemäss auch müssten, wären sie wohl doppelt so hoch. Aber mit der Finanzierung aus der Strassenkasse geht es eben besser. DAS finde ich die viel grössere Schweinerei. Dafür werden dann Strassenbauprojekte, die nötig wären, auf Jahre zurückgestellt.
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